This is default featured slide 1 title

This is default featured slide 1 title

You can completely customize the featured slides from the theme theme options page. You can also easily hide the slider from certain part of your site like: categories, tags, archives etc. More »

This is default featured slide 2 title

This is default featured slide 2 title

You can completely customize the featured slides from the theme theme options page. You can also easily hide the slider from certain part of your site like: categories, tags, archives etc. More »

This is default featured slide 3 title

This is default featured slide 3 title

You can completely customize the featured slides from the theme theme options page. You can also easily hide the slider from certain part of your site like: categories, tags, archives etc. More »

This is default featured slide 4 title

This is default featured slide 4 title

You can completely customize the featured slides from the theme theme options page. You can also easily hide the slider from certain part of your site like: categories, tags, archives etc. More »

This is default featured slide 5 title

This is default featured slide 5 title

You can completely customize the featured slides from the theme theme options page. You can also easily hide the slider from certain part of your site like: categories, tags, archives etc. More »

 

Dane techniczne Renault 4TL

-Nadwozie mocowane do płyty nośnej, 5-drzwiowe, 4-miejscowe -Silnik 4-suwowy, 4-cylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, umieszczony wzdłużnie z przodu pojazdu, napędza koła przednie -Średnica cyl.xskok tłoka/poj. skokowa – 58×80 mm/845 cm3 (70×72 mm/1108 cm3)

Renault 4

Konstrukcja nadwozia składa się z dwóch części: z części podłogowej, która tworzy główny element nośny oraz z części górnej, użytkowej. Płyta podłogowa zbudowana jest z lekkich, tłoczonych z blachy elementów przyspawanych do

Renault 4

W 1961 r. wszedł do produkcji samochód, który rozpoczął nowy etap w konstrukcji pojazdów firmy Renault. Tym pojazdem był model R-4, pierwszy samochód Renault z przednim układem napędowym. Renault 4 zastąpił produkowany

Renault

Największa wytwórnia samochodów we Francji – Regie Natio- nale des Usines Renault jest zarazem jedną z najstarszych firm samochodowych. Założycielem firmy w 1 899 roku był Louis Renault wraz ze swymi braćmi

Dane techniczne Peugeot 205 GL

-Nadwozie samonośne, 5-miejscowe, 4-drzwiowe z tylną ścianą otwieraną do góry -Silnik 4-suwowy, 4-cylindrowy rzędowy, ustawiony poprzecznie z przodu pojazdu, napędza koła przednie -Średnica cyl.xskok tłoka/poj. skokowa-70×62 mm/954 cm3 (75×77 mm/ 1361 cm3)

Peugeot 205

Najbardziej oryginalnymi konstrukcjami wśród samochodów produkowanych we Francji są wozy Citroena. Natomiast firma Peugeot znana była z produkcji samochodów wyróżniających się solidnością wykonania i z rozwagą opracowanych rozwiązaniach konstrukcyjnych. Peugeot ostrożnie przyjmował

Dane techniczne Peugeot 305-1300

-Nadwozie samonośne, 4-drzwiowe, 5-miejscowe -Silnik 4-suwowy, 4-cyl„ rzędowy, chłodzony cieczą, umieszczony poprzecznie z przodu pojazdu napędza koła przednie -Średnica cyl.xskok tłoka/poj. skokowa – 78×67,5 mm/1290 cm3 (78×77 mm/1472 cm3) -Moc maksymalna 48

Peugeot 305

Od roku 1929 firma Peugeot oznacza swoje modele samochodów osobowych trzycyf-rową liczbą z zerem w środku. Nie trzeba doszukiwać się kolejności oznaczeń modeli. Pierwszy „trzycyfrowy” samochód nosił oznaczenie 201, a następny w

Dane techniczne samochodu Peugeot 604 STI

-Nadwozie samonośne, 4-drzwiowe, 5-miejscowe -Silnik 4-suw., 6-cyl., widlasty, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu pojazdu napędza koła tylne -Średnica cyl. x skok tłoka/poj. skokowa-88 x 73 mm/2664 cm3 -Stopień sprężania-8,65:1 -Moc maksymalna –

Peugeot 604

Od wielu lat firma Citroen była wyłącznym dostarczycielem reprezentacyjnych, prestiżo-wych wozów francuskiego przemysłu samochodowego. Sprawa jest dość istotna, gdyż francuscy dostojnicy, włącznie z prezydentem Republiki, zwykli jeździć samochodami z francuskich fabryk. Peugeot