This is default featured slide 1 title

This is default featured slide 1 title

You can completely customize the featured slides from the theme theme options page. You can also easily hide the slider from certain part of your site like: categories, tags, archives etc. More »

This is default featured slide 2 title

This is default featured slide 2 title

You can completely customize the featured slides from the theme theme options page. You can also easily hide the slider from certain part of your site like: categories, tags, archives etc. More »

This is default featured slide 3 title

This is default featured slide 3 title

You can completely customize the featured slides from the theme theme options page. You can also easily hide the slider from certain part of your site like: categories, tags, archives etc. More »

This is default featured slide 4 title

This is default featured slide 4 title

You can completely customize the featured slides from the theme theme options page. You can also easily hide the slider from certain part of your site like: categories, tags, archives etc. More »

This is default featured slide 5 title

This is default featured slide 5 title

You can completely customize the featured slides from the theme theme options page. You can also easily hide the slider from certain part of your site like: categories, tags, archives etc. More »

 

Dwaj konkurenci – Renault i Citroen

Nazwiska dwóch ludzi; Louisa Renault i Andre Citroena związane są ściśle z rozwojem francuskiego przemysłu motoryzacyjnego. Ci dwaj ludzie byli założycielami firm, które istnieją do dzisiaj i noszą nazwiska swych założycieli. Pomimo

Zawody samochodowe

Trudno ustalić kiedy i gdzie po raz pierwszy odbyły się zawody pojazdów z napędem mechanicznym. Z całą pewnością natomiast można stwierdzić, że Francja ma największe zasługi w rozwoju sportu samochodowego. Historycy motoryzacji

Dawne firmy francuskie produkujące samochody

Samochody Bugatti 35 budowano w kilku odmianach, a następne modele wozów były podobne do konstrukcji tego pojazdu. Wymienić warto np. samochód typ 51 z 1931 r. z podobnym 8-cylindrowym silnikiem o pojemności

Motoryzacja francuska

Jeśli trójkołowiec z 1 896 r. uważany jest do dzisiaj za pierwszy popularny pojazd nie tylko we Francji, ale nawet na świecie, to wozy z 1912 r. są pierwszymi luksusowymi samochodami produkowanymi

Dawne motoryzacyjne firmy francuskie

Zastosowanie pary do napędu pojazdów spowodowało przestawienie się istniejących firm z produkcji różnych wyrobów na produkcję pojazdów. Powstały także nowe firmy. W budowie drogowych pojazdów parowych początkowo przodowała Anglia. Jednak uchwalona w

Motoryzacja francuska

Nie można wskazać jednego wynalazcy samochodu, bowiem samochód jest złożonym konstrukcyjnie urządzeniem, które powstawało przez wiele lat, udoskonalane przez wielu ludzi. Wiemy o samochodzie dużo, możemy wymienić nazwiska ludzi, którzy pierwsi opracowali